Trong khi quyết toán với cơ quan quản lý của Hoa Kỳ chủ yếu giải quyết các nghĩa vụ của VW cho chính phủ liên bang, hãng cũng phải đối mặt với cáo buộc hình sự tiềm năng liên quan đến việc thường xuyên dùng các phần mềm phát thải gian lận trong một số 482.000 Volkswagen và những loại xe Audi cung cấp tại Hoa Kỳ trong suốt nhiều năm. Tuy nhiên, Bộ Tư pháp đã không được thông báo công khai một số chi phí có cách được cấp phát so với ô tô.
Xem thêm: máy hàn
Trong một số trường hợp tương tự, mà là tương đối hiếm, hãng đã phải đối mặt với cáo buộc che giấu thông tin từ cơ quan quản lý, lập báo cáo sai sự thật, và các chi phí ứng dụng rộng rãi của lừa đảo. Người ta không biết về một số khoản phí hiện đang được thảo luận giải quyết, và một số loại hình phạt DOJ tìm kiếm. Một phần của sự khó khăn trong việc theo đuổi các cáo buộc chống lại Volkswagen của DOJ đã làm với nơi mà các hành vi vi phạm tiềm năng của pháp luật liên bang đã diễn ra. Theo một số gì được biết đến vào thời điểm này, có nguồn gốc từ thời gian nào được thông báo Volkswagen của vụ bê bối, phần mềm phát thải gian lận đã được xuất hiện bởi một nhóm kỹ sư ở Đức mà không xảy ra kiến thức của Hoa Kỳ hay Đức giám đốc điều hành.
More: cầu nâng xe ô tô
Nó không chắc rằng Bộ Tư pháp sẽ có cách dẫn độ các kỹ sư chịu có nhiệm vụ cho việc xuất hiện các phần mềm giả định rằng các nhà điều tra Đức sẽ có cách xác định các cá nhân cụ thể, như thăm dò làm dài thêm một năm chắc chắn đã không thể xác định cá nhân cụ thể. Thẩm quyền của Bộ Tư pháp, có hiệu lực, có cách được giới hạn cho nhân viên Hoa Kỳ của Volkswagen, không ai trong số họ đã bị buộc tội hoặc bị đình chỉ do chính quyền Đức điều tra sự việc. tầm với của Bộ Tư pháp, như một số hãng tin đã chú trọng, xuất hiện để được giới hạn chi phí tiềm ẩn liên quan đến cung cấp thông tin sai sự thật với cơ quan chính phủ trên đất Hoa Kỳ.

Như Volkswagen làm việc để giải quyết vụ kiện tụng với từng tiểu bang đến từ Mỹ, một nỗ lực đó đã yêu cầu thêm $ 2200000000 đã được phân bổ chỉ vài tuần trước đây, giải quyết của hãng với DOJ là khả năng để đưa vào các phương thức phạt tiền và một nghị định chấp nhận, với các khả năng sau này sẽ được thiết kế để xác minh các thủ tục cấp giấy chứng nhận khí thải của ô tô cho thị trường Mỹ. VW trưởng Hoa Kỳ Hinrich J. Woebcken đã tuyên bố gần đây rằng Volkswagen không từ bỏ động cơ diesel tại Hoa Kỳ và rằng, ít nhất, một số mô hình TDI sẽ được cung cấp từ năm 2017 đến 2019 năm mô hình. Woebcken từ chối nhìn xa hơn so với năm 2019 do quy định sắp xảy ra mà có cách làm cho tiếp thị một số mô hình động cơ diesel khó khăn.
Đọc thêm: thiet bi suc rua kim phun
Nó vẫn còn để được nhìn thấy một số khoản phí hoặc phạt DOJ sẽ theo đuổi chống lại hãng này, mặc dù một số bộ quần áo của tiểu bang Hoa Kỳ cá nhân đang tin để đòi hỏi một cam kết tài chính lớn hơn của công ty.
https://cohettatca.wordpress.com
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét